CitroënC4 Space Tourer (5 à 7 places). Prix du neuf : 28 000€ Ford Galaxy ( 7 places max). Prix du neuf : 51 950€ Dacia Lodgy (7 places max). Prix du neuf : 19 000€ Ludospaces. Citroën Berlingo (7 places max). Prix du neuf : 35 300€ Mercedes-Benz Citan Tourer (7 places max). Prix du neuf : 26 200€ Opel Combo Life (7 Error 403 Guru Meditation XID 665105973 Varnish cache server Prixde vente : OPEL ZAFIRA TOURER Bas-Rhin : 13 990 € pour un kilométrage de 109 408 km. Vendeur professionnel : consultez toutes ses annonces, promotions en cours et services disponibles Accueil Vendre Rechercher Cote Fiches techniques Services Conseils Annuaire des professionnels Professionnels; 1er site de véhicules d'occasion 12 Favoris. Mes Error 403 Guru Meditation XID 665522353 Varnish cache server OpelZafira Tourer 1.6 CDTi ECOTEC 7 Places , Clim , Cruise € 14 990,- 86 652 km 10/2015 88 kW (120 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Diesel 4,5 l/100 km (mixte) 2 119 g/km (mixte) 2 Le Zafira Tourer CDTI 165 Cosmo Pack Il constitue l'offre haut de gamme du monospace, en attendant l'arrivé du nouveau moteur diesel CDTI 195 BiTurbo. Pour cette Zafira Tourer offre un 4 cylindres diesel injection directe turbo de 165 chevaux et 350 Nm de couple. De quoi permettre à ce monospace de réaliser le 0 à 100 km/h en 9,8 secondes, tandis qu'il suffit de 9,5 secondes pour relancer l'engin de 80 à 120 km/h sur le 5ème rapports. La vitesse de pointe elle atteint les 208 km/h. D'excellents résultats au vu des 5,3 litres selon la consommation mixte lors de notre essai nous avons réalisé une moyenne de 6,8 litres de gazole aux 100 km ce qui reste raisonnable. Pour l'équipement cette Zafira Tourer Cosmo Pack offre tout l'indispensable et plus encore. Notons la climatisation automatique, le système de navigation Navi 600 SD avec écran couleur 7 pouces prise USB et Aux-in, les jantes alliage 17, le pare-brise et toit panoramiques, les feux arrière avec LED, le rétroviseur intérieur électrochromatique, les vitres et lunette arrière surteintées, la Flex Console avec accoudoir central coulissant porte-gobelets et frein à main électrique... etc ... Une allure plus sportive Le Zafira Tourer cherche à séduire les familles par son design qui offre des lignes plus sportives que les autres monospaces compacts. Il abandonne le style sage de ses prédécesseurs pour une ligne distinguée, avec des détails stylistiques audacieux comme les optiques avant en forme de boomerang. Le Zafira Tourer a fière allure ! à l'intérieur, l'environnement et du même acabit avec une planche de bord et des contre portes joliment dessinées ponctué par un flux de lumière rouge très esthétique. La sellerie bi-ton offre une combinaison de différents styles harmonieux. Par contre c'est bien une Allemande ! Les sièges sont trop fermes pour jouer leur rôle. Les liaisons aux sols Là aussi, on peut voir le travail des ingénieurs maison qui ont réussit à élaborer un Zafira bien plus efficace. La suspension du Zafira Tourer réunit les qualités d'amortissements et de filtrage supérieur à celui du Zafira normal . Un résultat réussit grâce aux liaisons au sol de l'Insignia et surtout du FlexRide qui fait varier la sensibilité l'amortissement par rapport à la demande de l'accélérateur et du programme de conduite sport, normal, touring. Conclusion Cette Opel Zafira Tourer CDTI 165 Cosmo Pack, est belle et bien une machine à voyager en famille ! Chic, spacieux, il garde un avantage, sur ses challengeurs, grâce à ses sièges à la fois complètement escamotables dans le plancher et sa modularité allant de 7 places à 4 places dignes d'une limousine. Le châssis se montre serein tant que vous ne lui demandé pas de se transformer en sportive un contre-sens pour ce genre de véhicule. Cependant, nous regrettons son confort juste bon en dessous des concurrentes françaises comme le Grand Scenic et le Grand Picasso et son moteur diesel un peu trop bruyant à froid et dans les tours. Rien de grave, mais dommage car les efforts d'insonorisation sont par ailleurs bien réels... Un très bon monospace ! Note 14/20 Les fiches techniques de l'Opel Zafira Tourer sont ici, vous y trouverez les performances, les consommations, les dimensions pour chacune des motorisations. Pour finir un comparatif technique entre l' Opel Zafira Tourer CDTI 165 BVA et la référence du marché la Renault Scenic dCi 150 BVA Opel Astra 5 2 SPORTS TOURER D 122CH ELEGANCE 92G Diesel Manuelle 24 km Neuf Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 29/11/2019 Garantie 11 mois Prix de vente 19 470 € Mensualité NC Prix constructeur 33 885 € Remise de -14 415 € Opel Insignia CDTI 136CH ECOFLEX BUSINESS EDITION 5P Diesel Manuelle 28099 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 13/07/2017 Garantie NC mois Prix de vente 15 470 € Mensualité 233€/mois* Prix constructeur 34 780 € Remise de -19 310 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 € OpelZafira d'occasion : consultez nos annonces gratuites voitures de particuliers et professionnels sur leboncoin - page 7 Puisque l’on parle de toile de Maître, autant entrer directement dans le vif du sujet et contempler la plastique de nos concurrents. Sur ce point, nos deux lascars se défendent. En misant sur un style futuriste et dynamique, ils assurent tous les deux une présence charismatique. On est loin de certains bahuts » à roulettes concurrents très classiques. Petite différence, tout de même, entre nos deux rivaux si le Français s’équipe de son gigantesque pare-brise panoramique de série, le Zafira Tourer réclame un supplément de pour en jouir. Guerre des boutons Lorsque l’on se glisse à l’intérieur, la différence entre nos deux concurrents saute plus vite aux yeux. Le Zafira Tourer reste adepte de l’adage un bouton par fonction » et voit sa console centrale se barder de touches tout azimut. C’est tout l’inverse à bord du Citroën qui s’équipe d’une console épurée. Comme le C4 Picasso court », le Grand hérite de deux écrans panoramiques tactiles format XXL sur sa planche de bord. Bon, et à l’usage ? On aurait préféré un juste milieu la multiplication de boutons sur le Zafira Tourer rend la présentation un peu brouillonne… mais la solution de Citroën nécessite, par contre, de passer par des sous-menus simplement pour changer la température de bord ou de station radio. Coffre en stock Continuons notre tour du propriétaire par l’autre extrémité des engins leur coffre. Même s’il s’avère légèrement plus encombrant, le Zafira Tourer ne met pas ses 5 cm supplémentaires à profit pour offrir le volume de chargement le plus généreux. Au contraire, oscillant entre 152l en configuration 7 places et tous sièges abattus, il se montre un peu moins volumineux que le C4 Grand Picasso 170 à Dans les deux cas, on s’en doute, on s’en contentera toutefois déjà largement au quotidien. Sept places Moyennant supplément, ces deux grands monovolumes peuvent se décliner en transporteurs de troupe. Les deux strapontins du fond 500€ sur le Citroën, 700€ sur l’Opel conviendront toutefois davantage à des grands enfants qu’à des adultes. Le Citroën se démarque tout de même sur ce point avec un accès plus aisé vers la troisième rangée de sièges grâce à une cinématique intelligente type fauteuil de cinéma » et un espace habitable plus confortable meilleure garde au toit et plus de place pour caser ses pieds. Business class à l’arrière… Un rang plus en avant, le Zafira Tourer prend sa revanche. Ses sièges latéraux s’avèrent plus confortables que ceux du Citroën. Mais c’est au détriment de la place centrale moins généreuse les trois sièges du Citroën conservent la même largeur contrairement à l’Opel. Si l’on opte pour le pack Lounge Seating », abordable 250€, on peut même abaisser le siège central du Zafira pour décaler les fauteuils latéraux vers le centre du véhicule. Et bénéficier alors d’un traitement digne d’une limousine. … ou à l’avant ! Ce traitement haut de gamme », le Citroën C4 Grand Picasso le réserve quant à lui au passager avant avec sa finition Exclusive. On peut alors disposer de fauteuils massant et d’un repose-pieds dépliable électriquement pour se détendre sur les longs trajets. Voire même piquer un petit somme tant l’insonorisation s’avère poussée sur cette finition bénéficiant d’un vitrage feuilleté. Haut-vol Le passager se réveillera toutefois dès le premier virage abordé. C’est que le conducteur risque de se prendre au jeu avec le comportement dynamique de premier ordre du C4 Grand Picasso. Il faut dire que ce nouveau Picasso possède une botte secrète cachée sous la toile » une toute nouvelle génération de plateforme modulaire particulièrement légère kg avec le e-HDI contre kg pour le Zafira Tourer en CDTi. Le monovolume Opel lui tient tout de même la dragée haute en comportement routier si l’on retient l’amortissement adaptatif proposé à 950€. Par contre, le Zafira Tourer s’avère tout de même plus pataud et ne peut mettre à profit la puissance supplémentaire de son nouveau et excellent ! CDTi 136 ch pour prendre ses distances avec le eHDI français 115 ch toujours aussi convaincant. Conclusion Le C4 Grand Picasso séduit tant sur la route grâce à son comportement dynamique soigné et la vigueur de son eHDI qu’en s’installant à bord. L’habitabilité est généreuse et sa modularité simple et pratique. Un allié de choix pour les familles nombreuses. Grâce à sa nouvelle mécanique CDTI, le Zafira Tourer ne démérite pas. Il offre même une assise plus confortable pour les passagers arrière. Mais son prix reste légèrement supérieur contre Un défaut qui devrait toutefois s’effacer avec la future version dégonflée à 115 ch de ce rutilant diesel. Lire plus Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ? Photos © Jean-Francois Christiaens.
TARIFSGAMME OPEL ZAFIRA TOURER (châssis 16,5 / 2016A) prix public, clés en mains, maxima conseillés applicables au 01/12/2015 - édition du 26 janvier Prix en Euros, TVA incluse au taux de 20% COSMO PACK Motorisations / Finitions Zafira Tourer CO2 g/km EDITION COSMO l Motorisation 1.4 Turbo 103 Kw / 140 ch Automatique nce 1.4 Turbo 88 Kw / 120 ch ecoFLEX
L'Opel Zafira Tourer, troisième du nom L’Opel Zafira Tourer est un monospace compact, il s’agit d’un modèle faisant partie de la troisième génération de la gamme Zafira, laquelle a vu le jour en 1999. Elle était révolutionnaire en son temps par son système Flex 7 grâce auquel deux sièges escamotables pouvaient servir d’appoint pour emporter jusqu’à sept passagers en comptant le conducteur.La version actuelle est sortie en 2011 et se distingue par des dimensions un peu supérieures à celles des modèles précédents, cette nouvelle mouture visant à concurrencer des modèles à l’habitabilité un peu plus élevée que celle proposée sur les première et deuxième versions. Elle se caractérise aussi par un aspect plus agressif et moderne en particulier grâce aux feux avant en forme de boomerang un signe distinctif qu’elle partage avec sa cousine électrique, l’Opel maître-mot de l’Opel Zafira Tourer la flexibilitéLa nouvelle Zafira est placée sous le signe de la modularité. Cette qualité qui a fait la réputation de la gamme se veut toujours centrale. Le système Flex 7 permet désormais de rabattre cinq sièges afin de dégager un espace de chargement assez conséquent. Le résultat le plus impressionnant de ces efforts est sans doute la possibilité de faire de la deuxième banquette, habituellement à trois places, une banquette deux places sur laquelle chaque passager peut bénéficier d’un confort maximal, le siège central s’escamotant pour laisser la place à des accoudoirs et à un espace d’autant plus vaste que les sièges restants sont réglables. Les compartiments de rangement, déjà nombreux de série, peuvent s’augmenter en option d’un espace situé entre les sièges avant, tandis que le système FlexFix est un dispositif sûr pour emporter plusieurs vélos sans empiéter sur l’ assortiment varié d’équipementsL’Opel Zafira Tourer est disponible en trois finitions Edition, Cosmo et Cosmo Pack. De ces finitions dépendent la qualité des équipements de série et la sophistication de ceux proposés en option. La variété de ces équipements est unanimement reconnue, surtout pour un véhicule de cette catégorie. La technologie Opel Eye est accessible à travers les packs Driver en option sur les finitions Cosmo elle permet une analyse poussée de l’environnement immédiat du véhicule pendant la conduite pour une sécurité accrue. Le pack Assistance est de série sur les finitions Cosmo et en option sur la Zafira Edition il inclut notamment l’aide au stationnement et la commande électronique des rétroviseurs extérieurs.
Prixu. Total ; 1. 12500.00 € 12500.00 € Télécharger les photos. Opel Zafira Tourer Vendu Référence : 20201098 Type de véhicule : 7 Nombre de clés : 1
Nettement plus imposant que son prédécesseur, le nouveau Zafira se rapproche des grands monospaces par son gabarit. Heureusement, ses tarifs n'ont pas pris la grosse tête ils restent compétitifs. Spectaculaires, les prises d'air en forme de défense situées dans le prolongement des phares. - OpelAvec ses 4,66 m, la troisième mouture de Zafira, baptisée Tourer, possède la longueur de l'Espacede Renault. Mais elle ne joue pas dans la même catégorie pour autant ses tarifs sont bien ceux d'un monospace compact sept-places. Le Turbo essence de 120 ch débutera ainsi à €. C'est € de moins que l'entrée de gamme des Renault Grand TCe 130 sept-places, et seulement 700 € de plus que la variante d'accès des Peugeot VTi 122. Le Turbo 140 démarrera pour sa part à €, mais il sera uniquement disponible à partir du second niveau de finition Cosmo. Il profitera ainsi du système Lounge, qui permet d'abaisser le siège du milieu pour le transformer en accoudoir, tout en faisant coulisser les places latérales en longueur et vers le centre. En revanche, les prix des diesels n'ont pas encore été communiqués. Le tableau de bord s'inspire beaucoup des Astra, Meriva ou Insignia. - Opel A l'arrière, le dessin des feux à diodes évoque l'Insignia et l'Astra Sports Tourer. - Opel Publié le 07/10/2011 Mis à jour le 06/08/2019

Imneuen Zafira-e Life genießen deine Passagiere und Geschäftskunden Premium-Komfort und ein gehobenes, entspanntes Fahrerlebnis. Gestalte deine Reisen flexibel: mit Sitzoptionen für bis zu 9 Personen 1 plus Gepäck oder dem Vis-à-vis-Sitzkonzept 1 bei dem deine Passagiere von Angesicht zu Angesicht reisen. Es gibt immer eine Sitzkonfiguration, die zu dir und deinen

Points Forts Zafira-e Life À partir de 50 700€* Ou à partir de 489 €/mois** Le Zafira-e Life, e »-volution de votre salon mobile, est le vaisseau amiral de la gamme Zafira Life. Un confort premium, désormais disponible avec une motorisation 100 % électrique synonyme de conduite souple et silencieuse, plus luxueuse, idéale pour vos passagers d'affaires Commandez en ligne en toute sérénité Zafira-e Life Édition Zafira-e Life Élégance 1 Exemple pour une location longue durée LLD sur 48 mois et 40 000 km pour un Opel Zafira e-Life Edition L2 200 136ch - 50 kWh neuf hors option, 1er loyer majoré de 12 000€ ramené à 10 000€ après déduction du bonus écologique de 2 000€ suivi de 47 loyers de 489€, incluant l’assistance et l’extension de garantie pendant 48 mois. Prix Internet conseillé, remises supplémentaires pour tout achat en ligne déjà déduites. Hors frais d'immatriculation et éventuels malus. Sous réserve d’acceptation du dossier par Opel Bank, SA au capital de 101 929 642 €, siège social 2 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy - RCS Versailles 562 068 684 - Immatriculation ORIAS N°07009184 Montants exprimés en TTC hors assurances. Restitution en fin de contrat avec paiement de frais de remise en état standard et km supplémentaires. Offre non cumulable, réservée aux particuliers. Valable pour toute commande jusqu'au 31/08/2022 auprès du réseau Opel participant. Tarif au 01/04/2022 Contrat de service Extension de Garantie & Assistance comprenant 2 ans de garantie et d’assistance à l’issue des 2 ans constructeur pour 48 mois et au 1er des deux termes atteints, selon conditions générales disponibles dans le réseau Opel. Consommation mixte gamme Zafira e-Life KwH/100 km En cours d'homologation WLTP et CO2 g/km 0 WLTP. 2 Exemple pour une location longue durée LLD sur 48 mois et 40 000 km pour un Opel Zafira e-Life Elegance L2 300 136ch - 75 kWh neuf hors option, 1er loyer majoré de 12 000€ ramené à 10 000€ après déduction du bonus écologique de 2 000€ suivi de 47 loyers de 685€, incluant l’assistance et l’extension de garantie pendant 48 mois. Prix Internet conseillé, remises supplémentaires pour tout achat en ligne déjà déduites. Hors frais d'immatriculation et éventuels malus. Sous réserve d’acceptation du dossier par Opel Bank, SA au capital de 101 929 642 €, siège social 2 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy - RCS Versailles 562 068 684 - Immatriculation ORIAS N°07009184 Montants exprimés en TTC hors assurances. Restitution en fin de contrat avec paiement de frais de remise en état standard et km supplémentaires. Offre non cumulable, réservée aux particuliers. Valable pour toute commande jusqu'au 31/08/2022 auprès du réseau Opel participant. Tarif au 01/04/2022 Contrat de service Extension de Garantie & Assistance comprenant 2 ans de garantie et d’assistance à l’issue des 2 ans constructeur pour 48 mois et au 1er des deux termes atteints, selon conditions générales disponibles dans le réseau Opel. Consommation mixte gamme Zafira e-Life KwH/100 km En cours d'homologation WLTP et CO2 g/km 0 WLTP. Principaux équipements Jantes acier 17'' avec enjoliveurs pleine roue Système multimédia avec écran tactile 7", bluetooth, compatible AppleCarPlay™ et Android Auto™, avec DAB, réception radio numérique terrestre 9 places de série 8 en option payante Airbags frontaux conducteur & passager Régulateur / Limiteur de vitesse Principaux équipements Frein de stationnement électrique Jantes Acier 17 pouces enjoliveurs pleine roue Airbags latéraux conducteur & passager tête & thorax Air conditionné automatique avant bizone 8 places de série Principaux équipements en plus de Business Edition Jantes alliage 17'' Diamond Cut Système multimedia avec navigation à commande vocale, avec écran tactile 7'' connectivité via smartphone, compatible Android Auto et Apple CarPlay™, Fonction Bluetooth Assises rang 2 et 3 4 sièges arrière individuels avec 2 accoudoirs positionnables en vis-à-vis, coulissants sur rails, et extractibles Caméra de recul avec aide au stationnement AV&AR et alerte angle mort Affichage tête haute Principaux équipements en plus de EDITION Caméra de recul avec aide au stationnement AV & AR et alerte angle mort Affichage Tête Haute Sellerie Cuir Portes latérales coulissantes droite et gauche motorisées mains libres 8 places série 7 places en option
CeOPEL Zafira Tourer 2.0 CDTI 130 ch Disneyland Paris 7 places sera présenté aux enchères chez VPauto. Fiche détaillée du véhicule avec photos, mise à prix et contrôle
Achetezau meilleur prix votre voiture tourer Opel Zafira occasion. Toutes les annonces tourer Opel Zafira Ă  vendre sur 1.6 cdti 136ch ecoflex business connect start/stop 7
sI4g.
  • uhz9c29fa0.pages.dev/452
  • uhz9c29fa0.pages.dev/610
  • uhz9c29fa0.pages.dev/333
  • uhz9c29fa0.pages.dev/486
  • uhz9c29fa0.pages.dev/893
  • uhz9c29fa0.pages.dev/79
  • uhz9c29fa0.pages.dev/582
  • uhz9c29fa0.pages.dev/567
  • uhz9c29fa0.pages.dev/602
  • uhz9c29fa0.pages.dev/497
  • uhz9c29fa0.pages.dev/214
  • uhz9c29fa0.pages.dev/712
  • uhz9c29fa0.pages.dev/57
  • uhz9c29fa0.pages.dev/667
  • uhz9c29fa0.pages.dev/790
  • prix opel zafira tourer 7 places