Ploubazlanec va postuler au Label "Port d'intérêt patrimonial" pour son port de Loguivy-de-la-Mer. L'objectif est de valoriser le patrimoine maritime bâti. Par Rédaction Paimpol Publié le 19 Mar 21 à 1135 A Ploubazlanec, le port de Loguivy-de-la-Mer va préparer son dossier pour le label Port d’intérêt patrimonial. ©La Presse d’ArmorLa commune de Ploubazlanec va postuler au label Port d’intérêt patrimonial », un label qui met en réseau les ports bretons dans le but de valoriser et protéger le patrimoine historique bâti, sans pour autant nuire aux activités économiques actuelles et va adhérer à l’association Port d’Intérêt Patrimonial ».Cette association regroupe des communes littorales bretonnes possédant un port historique afin de protéger, conserver et valoriser le patrimoine historique maritime bâti en conciliant activité touristique et activité un port musée Présentation du label Loguivy Port d’Intérêt Patrimonial avec de gauche à droite Laure Ozenfant, animatrice du réseau PIP, et Nolwenn Quereven, chargée de mission pour la commune, et, debout, le maire de Ploubazlanec Jean-Pierre Le Normand et Éric Lombard, adjoint aux ports et au tourisme. ©La Presse d’ArmorLe but est de définir des feuilles de routes préservant à la fois le patrimoine et l’activité n’est, en clair, pas question de créer des ports musée » mais des endroits vivants et est un port qui vit et qui continuera à objectifs de l’adhésion à l’association sont multiples mais font tous état de l’importance d’une concertation avec la population, les usagers et les visiteurs afin de concilier culture héritée, innovation et développement durable ».C’est dans ce sens que travaille Nolwenn en ce moment sur ActuÉtudiante en Master 2 en Gestion de Patrimoine architectural, artistique et culturel à l’UBO de Quimper, elle est, dans le cadre de son stage de fin d’études, chargée de mission de s’obtient le label ?Contrairement à beaucoup, le label Ports d’Intérêt Patrimonial » est un label de projet ». Il encourage un travail à réaliser et une démarche allant dans le sens des objectifs de l’association. À savoir maintenir le patrimoine dans le respect de l’activité économique ». La première démarche est donc de déposer un dossier qui sera éligible au label. Il est élaboré par une commune. Vient ensuite l’avis d’un jury placé sous la présidence de Benjamin Mouton, ancien architecte en chef des Monuments Historiques. En charge de la cathédrale Notre-Dame-de-Paris jusqu’en 2013, il est également expert auprès de l’UNESCO. Après l’avis du jury, un comité de pilotage Copil est constitué pour accompagner le projet sur 5 années et associer la population pour en pérenniser le suivi. Le label est accordé au moment du démarrage du projet afin d’aider la municipalité à obtenir des aides. Ce label, insiste Laure Ozenfant, universitaire chercheuse sur l’histoire des ports et animatrice du réseau PIP, n’est pas là pour empêcher le changement. Au contraire, elle l’accompagne et l’encourage dans le respect de ce qui est défini comme étant patrimonial. » Le dossier visant à faire de Loguivy-de-la-Mer un Port d’Intérêt Patrimonial a été à témoignages La commune de Ploubazlanec recherche des témoignages et documents sur l’histoire maritime du port de cela, elle réalise un travail de recensement et de classement d’informations l’aider dans cette tâche, la municipalité a mis en place une boîte mail [email protected] afin de recueillir documents, photos, archives ou témoignages audio ou vidéo de la vie à documents pourront également servir à l’association Plaeraneg Gwechall qui s’associe pleinement à cette démarche, tout comme Mémoire d’Islande et le centre manière de mettre en valeur l’ancien en se tournant vers le futur et de favoriser un développement économique et touristique harmonieux et respectueux du cadre de vie. »Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre La Presse d'Armor dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.
Publié par Morvan Léon le 21 août 2022 à 19h15 Modifié le 21 août 2022 à 19h17 L’opération portes ouvertes de la station de la Société nationale de sauvetage en mer de Loguivy-de-la-Mer, à Ploubazlanec, a permis aux visiteurs de découvrir les activités de la quarantaine de bénévoles qui la compose. Le Télégramme/Morvan Léon Dimanche, dans le port de Loguivy-de-la-Mer, la station SNSM a présenté au public ses bateaux de sauvetage, les chiens sauveteurs, et surtout les 40 bénévoles dévoués à la sécurité des marins. Pour Toussaint Le Calvez, président de station de la Société nationale de sauvetage en mer SNSM de Loguivy-de-la-Mer, à Ploubazlanec, être sauveteur, c’est un engagement pour ceux qui sont en difficulté en mer, mais aussi pour l’équipe. C’est un engagement fort, on risque sa vie ! » Pour lui, la journée portes ouvertes de la station organisée dans le port, ce dimanche, est aussi l’occasion de montrer les personnes derrière l’ Le Calvez est bénévole depuis vingt-deux ans, après une carrière dans la marine marchande. Le président de la station est arrivé comme canotier mécanicien, mais il est aussi plongeur et patron en renfort du canot Zant Ivy » À la SNSM, il faut être multitâche et multifonction ».Gilles, après une carrière dans la marine marchande, a rejoint les volontaires de la SNSM depuis six ans. Il présente les nombreux équipements de soin, de pompage et de dépannage Le Télégramme/Morvan LéonUn canot insubmersibleEt pour cause, le canot tout temps Zant Ivy » n’emporte que cinq membres d’équipage dans des opérations parfois délicates. Chacun doit être à son poste sur ce bateau de 17 m de long pour 23 t, poussé par deux moteurs de 400 CV. La visite de ce canot insubmersible et étanche, à même d’être redressé s’il se retourne, est un temps fort de la pour les soins et l’assistance aux personnes, il peut remorquer n’importe quelle embarcation du secteur. Gilles, un des bénévoles, raconte Quand on arrive pour secourir les personnes, elles sont choquées, parfois blessées, mais tiennent à leur bateau. Si on peut, on le remorque ».Liaison avec le CrossLe canot est en liaison radio permanente avec le Cross Corsen, qui dépend de la préfecture maritime, et avec les personnes en difficulté. Si besoin, les sauveteurs appellent le centre de régulation médicale à Toulouse, qui apprécie la situation et peut requérir un Commandant Michel Renard » est, avec l’imposant Zant Ivy », l’un des bateaux de sauvetage de la station SNSM de Loguivy. Il part en opération avec seulement trois bénévoles à bord. Le Télégramme/Morvan LéonL’autre bateau de la station, c’est le semi-rigide Commandant Michel Renard » du nom du fondateur de la station de Loguivy, après la fermeture de celle de Bréhat en 1992. Selon les nécessités, l’un des deux bateaux est envoyé sur la zone. De nombreuses démonstrations et sorties étaient chiens sauveteurs remportent toujours un grand succès auprès du public. Certains peuvent transporter deux personnes en difficulté dans l’eau. Le Télégramme/Morvan LéonLes chiens sauveteursLes autres stars du jour étaient les chiens sauveteurs. Il faut dire que, bien dressés, les chiens peuvent secourir jusqu’à deux personnes en difficulté dans l’eau. Dans la pratique, ils sont plus utilisés par les secouristes de plages, puisqu’ils interviennent jusqu’à 80 m de la côte, et non en pleine portes ouvertes n’étaient pas que techniques, les visiteurs ont pu profiter de chants de marins et, en fin de journée, une dégustation d’huîtres était plongeur prof de pianoLes quarante bénévoles de la station, prêts à en accueillir de nouveaux, sont souvent des gens de mer, mais pas tous. Un des plongeurs est professeur de piano Quelqu’un de la mer est opérationnel en un mois, pour les autres ça prend six mois ou un an de formation dans des centres de la SNSM. Les marins sont habitués à être en bateau quand ça tape ». Autre condition, habiter à 15 minutes maximum de la station. Saxophoniste de jazz dans une première vie, journaliste depuis 2004. Après une dizaine d'années passées dans un journal scientifique puis différents magazines, je travaille sur des sujets très divers pour Le Télégramme depuis mon retour en Bretagne à la fin de l'année 2018.
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